Wuling Starlight S PHEV/BEV

Niadtong Agosto 15, 2025, opisyal nga gilusad sa SAIC-GM-Wuling ang modelo nga W Starlight S 2025. Isip usa ka estratehikong produkto alang sa brand nga mopalalom sa merkado sa sakyanan sa pamilya, ang bag-ong sakyanan, base sa upat ka kinauyokan nga kantidad nga "dako, paspas, maayo, ug ekonomikanhon," nagtanyag sa duha ka plug-in hybrid (PHEV) ug puro electric (BEV) nga mga bersyon, nga adunay total nga 6.

Space Revolution: Usa ka Super-Sized nga Dimensyon Naghubit sa Mobile Living Space

Ang Wuling Starlight S PHEV/BEV 2025 gitukod sa usa ka 2800mm nga ultra-taas nga wheelbase, nga nagmugna og "mobile duplex" nga konsepto. Ang gilay-on sa ikaduhang laray moabot sa 985mm, gidugangan sa 525mm nga extra-long seat cushion ug 127° adjustable backrest, nga nakapasar sa verification sa China Automotive Research Institute's summer test human sitting posture comfort nga adunay perfect score nga 10. Pinaagi sa two-gear adjustable partition design, ang trunkly volume mahimong flexible ug 6. ikaduha-laray lingkoranan gipilo, kini mahimong usa ka lunsay nga patag nga wanang sa 1768L, nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa pagkarga sa mga butang sama sa mga bisikleta sa bukid ug mga gamit sa kamping.

Ang sakyanan nasangkapan sa 23 humanized storage spaces, lakip na ang mga natago nga compartment sa door panels ug mga innovative designs sama sa duplex armrest box. Ang orihinal nga multi-scene seat mode nagsuporta sa upat ka porma sa switching: "lima ka lingkoranan nga bug-os nga kapasidad / likod nga single nga lingkuranan pagpilo / likod nga duha ka pagpilo / bug-os nga patag nga dako nga higdaanan." Inubanan sa usa ka 15.6-pulgada nga intelihente nga sentral nga kontrol nga screen ug usa ka intelihente nga ahente nga adunay kinauyokan sa Lingyu AI, mahimo’g makab-ot ang mga senaryo sama sa pagplano sa pagbiyahe ug mga rekomendasyon sa pagkaon.

Power Revolution: Dual-engine Drive nga Naglapas sa Efficiency Boundary

Ang plug-in hybrid nga bersyon nasangkapan sa usa ka henerasyon sa 1.5T nga high-power nga makina nga adunay labing kataas nga gahum nga 105kW ug usa ka peak torque nga 220N·m, inubanan sa 160kW nga high-integration nga motor, nga nagporma usa ka kusgan nga kombinasyon sa gahum. Lakip niini, ang high-power flagship model nga adunay range nga 130km naggamit ug thermal efficiency nga 43.2%, nga adunay NEDC nga working condition nga fuel consumption nga 3.9L/100km sa dihang ang battery nahurot ug fuel consumption nga 4.0L/100km ubos sa grabeng init nga palibot sa summer test sa China Automotive Research Institute.

Ang lunsay nga bersyon nasangkapan sa 2C nga paspas nga pag-charge nga teknolohiya, nga adunay 20 minuto ra ang gikinahanglan alang sa 30% -80% nga bayad sa SOC, ug ang 15 minuto nga mahimo’g makapuno sa 200km nga gahum. Nahiuyon kini sa 99.5% sa mainstream nga 250A nga mga tambak sa pagsingil sa tibuuk nasud. Ang-in hybrid nga bersyon nga adunay doble nga gahum adunay komprehensibo nga sakup nga molapas sa 1100km.

Pag-upgrade sa Kalidad: Ang Tanan nga Dimensyon nga Proteksyon Nagbag-o sa Mga Sumbanan sa Kaluwasan

Ang bag-ong sakyanan naghatag ug tulo ka kolor sa gawas: Star Han White, Star Wild Grey, ug Star Curtain Black, ug bag-ong interior color scheme: Morning Glow Orange. Ang cabin skin-touch nga mga materyales ug usa ka itom nga bato nga gitago nga gold trim panel, nasangkapan sa usa ka DTS immersive sound effect system, pagsuporta sa 5.1 ka channel ug tulo ka sound field. Ang surround-relieving nga mga lingkoranan nag-uban sa electric adjustment para sa main ug co-driver, bentilasyon ug pagpainit, ug dual-hardness foam molding nga teknolohiya, inubanan sa 50W fast charging ug Lingyu AI core, aron makatukod ug komportableng travel ecology.

Ang Wuling Starlight S PHEV/BEV usa ka compact SUV nga gilusad sa SAIC-GM-Wuling New Energy, nga nagtanyag og duha ka power forms: plug-in hybrid (PHEV) ug pure electric (BEV), nga nagtutok sa merkado sa panimalay. Ang mosunud usa ka komprehensibo nga pagkolekta sa kasayuran:

1. Panguna nga mga parametro

Gidak-on sa lawas: 4745 × 1890 × 1680mm (gitas-on 1685mm alang sa pipila ka mga modelo), wheelbase 2800mm, positioning ingon nga usa ka compact SUV

Konfigurasyon sa gahum:

PHEV nga bersyon: Gisangkapan sa 1.5L/1.5T nga makina, puro electric range nga 60km/130km (CLTC), komprehensibo nga fuel consumption nga 1.82-2.42L/100km, ug nagsuporta sa paspas nga pag-charge (30% ngadto sa 80% sulod sa 30 minutos).

BEV nga bersyon: puro electric range nga 510km, konsumo sa kuryente nga 13-14kWh kada 100 kilometros, acceleration sa 7.9 segundos

Chassis: Front MacPherson + likod nga multi-link independent suspension, komportable nga pag-tune

2. Panguna nga mga highlight

Spatial nga performance

Ang likod nga lawak sa tiil lapad (1.7 metros ang gitas-on, mga upat ka kumo), ang salog patag, ug ang punoan nagsuporta sa mga lingkoranan aron mapilo aron mapadako ang lugar nga tipiganan

Smart configuration

Gidugang ang "Lingyu A Central Intelligence System" aron suportahan ang pag-ila sa diyalekto ug padayon nga mga panudlo

Ang high-end nga modelo adunay gamit sa L2 driving assistance, 360° panoramic image ug transparent chassis

Pag-upgrade sa kahupayan

Ang 2025 nga modelo nag-optimize sa mga materyales sa padding sa lingkuranan (mas lig-on), nagdugang sa marmol nga trim, 50W wireless nga paspas nga pag-charge ug naglibot nga suga, ug nagsuporta sa pag-download sa APP

3. Feedback sa tiggamit

Mga bentaha: mubu nga konsumo sa gasolina (3.9L/100km sa hybrid mode), dali nga pag-charge, ug barato nga gasto sa pagpadayon

Mga punto sa pagpaayo: Ang 2025 nga modelo na-optimize alang sa kasaba sa ligid, mga function sa awto, ug uban pa, ug usa ka bag-ong bersyon sa 1.5T nga gahum ang gidugang

Mga detalye