Ang Wuling Hongguang S usa ka cross-border nga independente nga naugmad nga produkto ni Saic Gm Wuling, nga gibase sa Wuling Hongguang Model ug nakabutang sa mga sakyanan sa Komersyal ug pasahero. Nagpakita kini usa ka hapsay nga laraw sa gawas, lainlain ug praktikal nga lapad nga pagmaneho ug mga luna sa pasahero.
Ang hingpit nga balanse tali sa gahum ug ekonomiya, ingon man ang lig-on nga pasundayag sa pagdumala ug pagkaluwas, sa Wuling Hongguang S nagbag-o sa tradisyonal nga mga sakyanan sa komersyo. Kung itandi sa Wuling Hongguang, adunay usa ka labi ka nga panagway sa pagkabatan-on ug usa ka labi nga sedan sama sa disenyo sa interior. Gawas pa, gi-upgrade kini sa usa ka 1.5-litro nga DVVT engine alang sa gahum.
Ang dula sa kompetisyon sa Racing Forza Forza 5 opisyal nga nagpahibalo sa pagdugang sa Wuling Hongguang sa Pebrero UPDATE niini. Kini ang una nga higayon nga ang usa ka tatak sa awto sa Chinese nakasulod sa kini nga serye sa dula, ug usab ang una nga higayon nga ang usa ka domestic brand gilakip sa usa ka dako nga karera nga dula nga adunay impluwensya sa kalibutan.
Ang Wuling Hongguang S gilansad kaniadtong Agosto 6, 2013, ug ang bag-ong awto magamit sa tulo nga mga modelo nga adunay duha nga mga pagbalhin sa 1.2l ug 1.5l
Ang bag-ong Wuling Hongguang S opisyal nga gilunsad kaniadtong Septyembre 6, 2018, nga adunay duha nga mga modelo nga adunay usa ka 1.5L nga makina.
Since Wuling Hongguang opened up and led the "compact business vehicle" market, on the basis of continuing the positioning of compact business vehicles, it further meets the constantly upgrading multifunctional passenger needs of users, and covers diversified usage functions such as family commuting, leisure travel, and small business reception, realizing the transformation from "suitable for business and IKEA" to "suitable for business and IKEA".
Ang Wuling Hongguang S nakamugna usa ka xintiendi sa dako nga merkado sa awto sa negosyo nga adunay 1.2l ug 1.5L nga disenyo, kusog nga suplay sa 49800 ~ 58800 Yuan. Gamay, malumo, ug praktikal "mao ang unanimous nga pagsusi sa Wuling Hongguang S pinaagi sa usa ka pinakadugangan nga pag-agay sa Kalag ug usa ka pinakabag-o nga pag-agay sa Hongge ug usa ka pinakabag-o nga pag-agay sa Honggle ug ang labing bag-ong habol sa nawong sa nawong sa nawong sa nawong sa nawong sa nawong sa nawong sa nawong sa first strip, nga adunay usa ka pinakabag-o nga pag-atubang sa Hongge ug usa ka pinakabag-o nga pag-agay sa Kalag, nga susama sa pinakabag-o nga pag-agay sa Hongge ug usa ka pinakabag-o nga pag-atubang sa nawong sa nawong sa nawong sa nawong sa nawong sa nawong sa Provence Halge ug ang pinakabag-ong pagbag-o sa nawong sa nawong sa nawong sa nawong sa nawong sa nawong sa nawong sa nawong sa nawong sa Pang-atubang sa Pang-atubang sa Pulong Ang porma nga Grille, nga gisagol sa duha ka pilak nga mga panel sa proteksyon sa unahan ug sa likod sa ilawom sa toot sa honggust front sa fieldure. Adunay duha ka lig-on nga crystal front fight fights nga dugang nga pag-atake sa mga honggust front front fight sa klase. Adunay duha ka lig-on nga salakyan sa honggest sa frontsal. Adunay duha ka lig-on nga salakyan nga nag-atubang sa mga honggal nga mga habolal sa front gogs leats sa salakyanan. Adunay duha ka lig-on nga salakyan nga nag-atubang sa honggal nga mga habolang haligon sa hongtal. biswal nga adunay usa ka lig-on nga pagbati sa gahum.
Ang lawas sa wuling hongguang s wala'y bisan unsang pagkapakyas nga disenyo, nga nagpakita sa kalig-on nga kinahanglan sa usa ka awto sa negosyo. Ang streamline nga laraw sa lawas nakakab-ot sa usa ka pag-drag sa usa ka pag-drag sa 0.36, nga dili lamang makatabang sa pagpakunhod sa pag-inom sa gasolina, apan epektibo usab nga nagpalambo sa kasaba sa mga pasahero sa sulod sa awto.
Ang dako nga kadako nga mga bagahe sa A nga atop nga gi-configure sa tumoy sa awto dugang nga nagpakita sa multifunctional nga mga kinaiya sa mga compact commercial Vehicles. Ang integrated nga ikog sa ikog nga arko sa luyo sa awto mahimong epektibo nga makunhuran ang kaguliyang sa panahon sa pagmaneho ug paghatag og angay nga doscorce. Ang paglukso sa sidsid ug curved nga linya sa sidsid sa kilid naghimo sa kilid sa awto nga labi ka layered ug ang mga linya hinay.
Matahum nga interior, flexible ug sa labing maayo nga wanang
Sama sa daghang mga modelo sa mga awto sa negosyo sa Europe ug America, ang interior sa Wuling Hongguang S usab nagsagop sa usa ka sedan sama sa usa ka yano nga laraw sa lainlaing mga gimbuhaton sa console, nga maabut.
Ingon usa ka ekonomikanhon nga awto, ang pag-agaw sa interior sa Wuling Hongguang S nakaabot sa usa ka taas nga lebel. Kung kini ang proseso sa pag-mounting sa mga sangkap sa interior o ang texture sa mga materyales nga gigamit, mahimo kini nga isipon nga talagsaon sa mga domestic nga awto.
Ikumpara sa gawas sa gawas, ang interior sa Wuling Hongguang S nakasinati sa labi ka mga pagbag-o. Kung kini ang tulo nga namulong sa manibela nga manibela, ang lawom nga tumoy ug mabaw nga kolor sa kolor sa kolor, o ang layout sa sentro nga console, ug ang tanan nga pag-usab sa layout sa usa ka regular nga pamilya nga sedan. Ang bag-ong gidugang nga 7-pulgada nga touch screen nag-apil sa mga gimbuhaton sama sa radyo, Bluetooth, balikbalik nga imahe, ug uban pa, ug nagtanyag mga opsyonal nga pag-navigate sa GPS sa tibuuk nga han-ay. Ang USB interface, display sa orasan, ug uban pa mao ang tanan nga sumbanan sa sulud.
Agi og dugang sa mga bag-ong bahin sa multimedia, ang Wuling Hongguang S usab nga nasangkapan usab sa mga sistema sa pag-agay sa unahan ug pag-makeup nga gidugang sa gaan nga function.
Ang flexible ug bersyon sa sulud sa sulud usa usab ka hinungdanon nga paghisgot sa Wuling Hongguang S. Sa mga termino sa windging, ang lawas sa Wuling Hongguang S gipalapdan sa 4440mm, nga adunay usa ka wheelbased nga 2720mm. Ang wanang nga wanang nga bagahe sa 330l dili talagsaon, apan kung ang ikatulo nga laray napilo, mahimo kini makakuha og labi ka labi nga wanang sa pagtipig. Ang Wuling Hongguang S naghatag mga kapilian alang sa 5, 7, ug 8 nga mga lingkuranan.
Daghang gahum, solid ug lig-on nga pagdumala
Ang Wuling Hongguang S gisangkapan sa duha nga makina, P-tec1.2l ug 1.5l, nga gilaraw ug gihimo sumala sa mga sukdanan sa global nga Powerritrain. Ang duha nga mga makina nagsagop sa usa ka doble nga overhead camshaft disenyo, nga labi ka talagsa ra sa gagmay nga mga makina nga pagbalhin. Samtang gisiguro ang igo nga gahum, gipakita usab nila ang maayong ekonomiya sa gasolina ug labi nga makunhuran ang mga gasto sa operasyon sa awto.
Lakip sa ila, ang P-tec1.2L nga makina kaniadto gipasidungog ingon usa sa "Top 10 nga mga makina sa China kaniadtong 2009" nga adunay output sa gahum hangtod sa 52.2KW. Ang 1.5L Engine mao ang labing bag-o nga makina nga naugmad nga makina nga naugmad sa Saic Gm Wuling, nga adunay mga parameter nga adunay 142KWW / 5800rpm sa 142KWA nga mga eventine sa 142Kw / 5800rpm sa 142KWA ug Mapinaas nga Power of 142Kw. Ang Wuling Hongguang S nga nasangkapan sa usa ka DVVT1.5L Engine mahimong makaabut sa labing taas nga tulin nga 160km / h, nga adunay usa ka komprehensibo nga konsumo sa gasolina nga 7.5L matag gatus nga mga kilometro lamang.
Sa mga termino sa gahum, ang Wuling Hongguang S gipulihan ang orihinal nga 1.4L nga makina nga adunay usa ka 1.5L DVVT nga makina, nga nagdugang sa labing taas nga gahum sa 82KW / 5800rpm ug 5800rpm sa 146.5N.m / 3600-4000) RPM. Ang kini nga makina gigamit usab sa 2013 Baojun 630. Ang usa pa ka Powertrain mao ang 1.2-litro nga makina sa daan nga modelo, nga adunay labing taas nga gahum sa 63KW / 6000RPM ug usa ka maximum nga torque sa 108N. m / (4400 ~ 4800) rpm. Ang tibuuk nga serye adunay gamit nga 5-speed manual transmission. [6] Ang Wuling Hongguang S nagsagop sa usa ka lima nga link nga pag-aghat sa likod nga suspensyon nga adunay maayong epekto sa pagsuyup, ug ang sistema sa transmission nagsagop sa unahan sa likod nga mode sa pagmaneho. Ang pag-apod-apod sa gibug-aton sa unahan ug sa likod nga mga goma mao ang 45:55, ug ang sentro sa grabidad sa awto makatarunganon. Ang gunitanan sa upat nga mga ligid medyo balanse, nga labi ka komportable kung moadto sa taas.
Luwas ug kasaligan, nga adunay labing maayo nga pag-arte sa lawas
Dili lang kana, ang pagbiaybiay sa Hongguang s usab nagtinguha sa kahinungdanon sa kaluwasan sa kaluwasan. Gisagop sa awto ang tud (total-gigamit-gigamit-laraw) nga konsepto sa disenyo aron masiguro ang usa ka makatarunganon nga istruktura nga istruktura sa tibuuk nga awto. Ang mga yawe nga sangkap sa lawas niini labi ka hinimo sa high-kusog nga puthaw, ang pag-account sa kapin sa 80% sa kinatibuk-an; Ang B-Haligi nga lawas sa awto gipalig-on sa mga high-light nga mga palid sa asero, ug ang mga panel sa kilid usa ka lig-on nga istruktura sa suporta; Ang laraw sa welding sa laser welding plate, nga talagsa ra sa 100000 nga lebel sa lebel sa Yuan, gigamit sa atubang nga mga pultahan sa kilid, ug epektibo nga pagkunhod sa kinatibuk-ang gibug-aton sa mga pultahan ug kusog sa kinatibuk-ang gibug-aton nga mga pultahan ug kusog sa kinatibuk-ang gibug-aton sa mga pultahan ug kusog sa kinatibuk-ang gibug-aton nga mga pultahan ug kusog sa kinatibuk-ang gibug-aton nga mga pultahan ug kusog sa kinatibuk-ang gibug-aton sa mga pultahan ug kusog sa kinatibuk-ang gibug-aton sa mga pultahan ug kusog sa kinatibuk-ang gibug-aton sa mga pultahan, ug epektibo nga pagkunhod sa kinatibuk-ang gibug-aton nga mga pultahan ug kusog sa kinatibuk-ang gibug-aton nga mga pultahan ug kusog sa kinatibuk-ang gibug-aton nga mga pultahan ug kusog sa kinatibuk-ang gibug-aton nga mga pultahan ug kusog sa kinatibuk-ang gibug-aton sa mga pultahan ug kusog sa kinatibuk-ang gibug-aton sa mga pultahan ug kusog sa kinatibuk-ang gibug-aton sa mga pultahan ug kusog sa kinatibuk-ang gibug-aton sa mga pultahan ug kusog sa pag-inom sa awto.
Sa mga termino sa pag-configure sa pagkaluwas, ang Wuling Hongguang S nagtakda sa usa ka benchmark alang sa lebel sa pag-load sa lebel, pag-usab sa pag-undang sa pag-load sa mga steding, reverse windows cond, revet fort heating lefting conds, revet fort heating lands function, reverse window seats cond Function, ug uban pang mga adunahan nga pagsulud sa pagkaluwas, nga sa usa ka hingpit nga lebel sa nanguna sa mga sakyanan sa parehas nga range sa presyo.

| Modelo | Hongguang s |
| Dimensyon & Timbang | |
|---|---|
| Haba / gilapdon / gitas-on (mm) | 4420 * 1685 * 1755 |
| Base sa ligid (MM) | 2720 |
| TEAD (ARON / REAR) (MM) | 1420/1440 |
| Curb mass (kg) | 1206-1275 |
| Gross mass (kg) | 1825 |
| Makina | |
| Pagbalhin (ML) | 1485 |
| Max Power (KW / R / MIN) | 77/5600 |
| Max Torque (N.M / R / MIN) | 147 / 3600-4400 |
| Tipo sa pagmaneho | Fr |
| Max Speed (KM / H) | 155 |
| Pag-konsumo sa gasolina (l) | 6.9 |
| Min Turning Radius (M) | 5.5 |
| Transmisyon | |
| Matang | 5mt |
| Chassis & Kapasidad | |
| Magmaneho | Kapay |
| Preno | Atubangan sa disk ug likod nga tambol |
| Gulong | 185 / 70r14 |
| Kapasidad sa Fuel Tank | 50 |
| Pagpangita sa kapasidad | 5, 7, 8 |
| Kagamitan sa Kaluwas | |
| EPS W / ABS + EBD | ● |
| Tanan nga mga lingkuranan nga adunay 3 puntos nga lingkuranan nga belt | ● |
| Parking radar | ● |
| Flat Remote Key (2) nga adunay function nga anti-kawatan | ● |
| Mga kagamitan sa gawas ug interior | |
| Alloy Wheel | ● |
| Chmsl | ● |
| LAMP SA FORVES FOT | ● |
| Lingkoranan nga lingkoranan | ● |
| Center Door Lock-Front / Tunga / Tailgate | ● |
| Kahupayan nga kagamitan | |
| Dual Evaporator Air Conditioning | ● |
| Front and Middle Power Window | ● |
| Gahum sa Osrvm | ● |
| Radio + Clock + USB | ● |
| Mga kagamitan sa kalingawan | |
| 8 pulgada nga screen sa panan-aw (touchable), std usb | ● |
| Micro SD Elecad Radio, Rear Parking Video | ● |
| Buweooth | ● |
| SPSP LINKIN MOBILE INTERNET | ● |
| 4 nga mamumulong | ● |
Address
NO.18, hexi road, liuzhou, guangxi, China
Ang Tel


