Bag-ohay lang, ang Huajing S naghimo sa usa ka makaiikag nga debut sa merkado. Isip usa ka flagship nga dako nga unom ka lingkoranan nga SUV nga gimugna sa SGMW uban sa nag-unang mga kasosyo sa industriya lakip na ang Huawei, CATL, ug Baosteel, ang Huajing S nakakuha og dakong pagtagad sa merkado alang sa komprehensibo nga mga kapabilidad sa pagpanalipod sa kaluwasan. Gisangkapan sa Shenlian Battery 3.0, nagtakda kini og bag-ong benchmark alang sa bag-ong kaluwasan sa baterya sa sakyanan sa enerhiya uban sa nag-unang industriya niini nga "Five-Zero" nga sistema sa kaluwasan.
Ang Shenlian nga Baterya nga "Zero Thermal Runaway" nga Rekord

1500J Ubos nga Impact Test sa Cell ug Battery Pack
Hangtud karon, ang Shenlian Battery nakab-ot ang tinuod nga kalibutan nga rekord sa zero thermal runaway sa 76.6 bilyon nga kilometro nga pagmaneho ug 4 ka milyon nga pagbaligya sa sakyanan, uban sa hardcore nga datos nga nagpamatuod sa talagsaon nga kasaligan niini.
Ang super hybrid nga electric cell sa CATL, inubanan sa daghang mga teknolohiya sa pagpanalipod, gibabagan ang thermal runaway sa gigikanan. Ang hubo nga cell makasugakod sa 1500J ubos nga epekto, napulo ka pilo sa bag-ong nasudnong sumbanan, nga walay sunog o pagbuto.
Ang CTC (cell-to-chassis) integrated battery ug five-longitudinal-beam-seven-transverse-beam cage body structure, gisulayan sa grabeng mga kondisyon sa 80km/h side impact nga gisundan sa 15-metros high-slope fall ug rollover, epektibong mosuhop sa impact pack sa enerhiya samtang ang battery nagpabiling kusog sa impact.



Mga Sertipiko sa Shenlian Battery 3.0
Ang Shenlian Battery R&D team nagsunod sa pilosopiya sa pag-verify nga "duol sa reyalidad, lapas sa mga sumbanan," nagtukod ug usa ka komprehensibo nga grabeng pagsulay nga sistema nga naglangkob sa daghang mga senaryo aron mapanalipdan ang kaluwasan sa baterya.
Ang team innovatively nagpahigayon og upat ka sunod-sunod nga extreme tests: "post-impact thermal runaway, post-scrape sealing, extreme-temperature electrical safety, ug post-corrosion mechanical strength." Ang matag pagsulay nagsundog sa tinuod nga kalibutan nga grabeng mga kondisyon sa pag-operate ug hugot nga nagsusi sa performance sa baterya. Aron makuha ang tukma nga datos sa pagsulay, ang mga miyembro sa team nagpabilin sa site sa tibuok nga orasan, nagrekord sa matag punto sa datos ug nag-analisar sa matag resulta sa pagsulay, nga wala magbilin ug posibleng risgo nga wala masulbad. Pagkahuman sa dili maihap nga mga pag-adjust ug pag-optimize, ang Shenlian Battery 3.0 komprehensibo nga milabaw sa bag-ong nasudnon nga sukaranan nga mga kinahanglanon sa tanan nga mga sukatan ug malampuson nga nakuha ang CATARC New Energy 001 (PHEV) High-Quality Battery Verification Certificate.

Pagrepaso sa team on-site
Ang R&D team hingpit nga nag-integrate sa Huawei Qiankun nga mga intelihente nga solusyon ug nahiuyon sa Huawei's smart feature development, nga nagtumong sa paghimo og AI-BMS battery management system ug paghimo og vehicle-cloud integrated end‑to-edge collaborative safety early-warning system. Gipalawom sa team ang pag-integrate sa teknolohiya aron makab-ot ang full-stack compatibility sa intelihenteng driving ecosystem sa Huawei. Gitukod nila ang koneksyon tali sa Huawei Sentinel Mode ug ang link sa data sa app, nagtukod usa ka real-time nga panan-aw sa kahimtang sa baterya ug mekanismo sa sayo nga pasidaan nga naglangkob sa mga senaryo sa pagparking ug pagmaneho. Gigamit ang OTA nga sistema sa pag-upgrade sa Huawei, gipalihok nila ang online nga pag-uli ug padayon nga pag-optimize sa mga estratehiya sa algorithm sa BMS ug mga kapabilidad sa pagpanalipod sa kaluwasan.
Sa parehas nga oras, ang koponan nagpunting sa pagsulbad sa mga punto sa kasakit sa pagsingil sa gumagamit pinaagi sa pag-upgrade sa labi ka paspas nga teknolohiya sa pag-charge. Pinaagi sa pag-optimize sa high-efficiency charging topology, pag-coordinate sa intelihente nga thermal management, ug pag-integrate sa full-domain nga thermal management system, nakab-ot nila ang 50% range recharge sulod lang sa 12 minutos samtang gisiguro ang taas nga kinabuhi sa baterya, epektibong nagwagtang sa user range ug charging nga kabalaka.

Mga inhenyero condupag-debug sa tinuod nga sakyanan
Gigiyahan sa pilosopiya sa R&D sa "pagpanalipod sa kaluwasan sa matag membro sa pamilya," ang Shenlian Battery R&D team nagbutang ug responsibilidad sa matag teknikal nga detalye, uban sa matag kalampusan nga nagdala sa mainit nga pasalig sa pagpanalipod sa mga panaw sa pamilya. Gikan sa mabinantayon nga pagpili sa mga materyal sa cell hangtod sa iterative optimization sa mga istruktura sa baterya, gikan sa estrikto nga pagpino sa grabe nga pagsulay hangtod sa padayon nga pag-upgrade sa mga intelihente nga teknolohiya, ang team makanunayon nga naghashas sa ilang mga produkto gamit ang kahanas sa engineering. Pinaagi sa dedikasyon ug paglahutay, gilangkob nila ang responsibilidad ug pasalig sa mga nagmaneho sa bag-ong industriya sa salakyanan sa enerhiya.
Shenlian Battery R&D Team
Sa pagtan-aw sa unahan, ang SGMW magpabilin nga pasalig sa usa ka user-centric nga pamaagi, padayon nga nagbag-o sa sistema sa teknolohiya sa Shenlian Battery aron makab-ot ang tukma nga mga kalampusan sa teknolohiya ug mga produkto. Ang kompanya nagtumong sa paghatud sa mas luwas, mas maalamon, ug mas taas nga kalidad nga flagship mobility nga mga produkto alang sa mga pamilyang Chinese, gamit ang hardcore nga teknolohiya aron mapanalipdan ang matag mainit nga biyahe.


